Vollelektrischer Luxus-SUV

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Mit bis zu sieben Sitzplätzen und einem üppigen Akku wartet dieser geräumige Elektro-SUV auf, der zum Marktstart schon in drei Versionen angeboten wird. Luxuriöser E-SUV Das batterieelektrische Luxusautosegment bekommt Zuwachs – der „EQS SUV” von Mercedes-Benz rollt in die Startposition. In der zweiten Jahreshälfte stehen zunächst drei Modelle des E-SUV mit avantgardistisch-luxuriösem Innenraum zur Wahl, eine AMG- und eine Maybach-Variante sollen später folgen. Bis zu sieben Personen finden in dem geräumigen Fahrzeug Platz, das mit einer Akkukapazität von 107,8 kWh Reichweiten von bis zu 660 Kilometern ermöglicht.

Sportlicher E-Coupé-SUV

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In stromlinienförmiger Coupe-Silhouette und mit zwei Elektromotoren präsentiert sich der SUV „Enyaq Coupé RS iV” von Škoda. Schnellbogen Den vollelektrischen Škoda-SUV gibt es nun auch in der frisch enthüllten bogenförmigen Coupé-Linienführung. Und neben den Standardmotorisierungen auch gleich noch in der sportlichen Variante. Der „Enyaq Coupé RS iV” ist mit zwei Elektromotoren bestückt, die eine kombinierte Leistung von 220 kW (299 PS) für den Allradantrieb bereitstellen. Mit Energie werden sie von einem Akku mit einer Nettokapazität von 77 kWh versorgt, was eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern (nach WLTP) ermöglicht. Der sportliche Coupé-SUV spurtet in 6,5 Sekunden aus dem Stand […]

Kantiges E-Mountainbike

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Fast vollständig in Schwarz gehalten sorgt dieses elektrounterstützte Mountainbike für einen puren, kraftstrotzenden Auftritt. Starker Look Im kantigen Look präsentiert sich der Carbonrahmen des Trailbikes „Patron E-Ride 900 Ultimate” von Scott. Und ganz in Schwarz, wie auch die meisten anderen Fahrradteile. Metallisch-glänzende Ausnahmen bilden lediglich die Fox-Sattelstütze, die Fox-Federgabel mit 160 Millimetern Federweg und die Ritzelkassette. Letztere stammt von Sram, mit der „XX Eagle” kommen zwölf Gänge ins Spiel. E-Unterstützung bieten ein „Performance CX”-Motor und eine „Powertube 750Wh”, beide von Bosch.

Bulli – The E-Generation

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Klassiker überdauern Generationen. Und in diesem Fall sogar Zeitalter. Der Bulli ist nun reif für die elektrische Epoche. Elektrischer Bulli Im Herbst ist es soweit, dann ist der batterieelektrische Bulli on the road. Bestellt werden kann er schon ab Mai. Der „ID. Buzz” von Volkswagen, der sogar seinen Studiennamen behalten durfte, bietet Platz für fünf Personen und 1.121 Liter Gepäck. Als Cargo passen zwei Europaletten hinein. Angetrieben wird der E-Bulli von einer Elektromaschine am Heck mit 150 kW (204 PS) Leistung, die wiederum von einer 77-kWh-Batterie (netto) versorgt wird. Nachgeladen werden kann an Schnellladepunkten mit bis zu 170 kW, zu Hause […]

Starke Wallbox

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Für Privatanwender zu Hause holt diese neue Wallbox das Maximum heraus, sie kann aber auch gedrosselt werden. Volle oder halbe Leistung Eon hat seine Palette an Wallboxen für Privatanwender jetzt mit der „Drive VBox Pro” um ein leistungsstarkes, zukunftsorientiertes 22-kW-Modell erweitert. Die Ladeleistung lässt sich aber auch auf 11 kW drosseln. Die App-steuerbare Wallbox gibt es auch ohne festem Ladekabel.

E-SUV-Coupé mit drei Motorisierungen

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Zum Start des „ID 5“ stehen drei Motorisierungen zur Auswahl, zwei mit Heckantrieb und eine Allradversion. E-Motor-Wahlfreiheit Als erstes E-SUV-Coupé von Volkswagen fährt der „ID 5” nun leise auf unseren Straßen. Sein schnittiges Aussehen verdankt er der abfallenden Dachlinie, deren Ende von einem fließend geformten Heckflügel überragt wird. Zu Beginn gibt es drei verschiedene Motorisierungen zur Auswahl, zwei mit Heckmotor und die sportliche Version „ID 5 GTX” mit Dualmotor-Allradantrieb. Wechselstromladen zu Hause und unterwegs ist mit 11 kW möglich, an Gleichstrom-Schnellladestationen sind bis zu 135 kW Ladeleistung möglich. Optional ist ein Augmented-Reality-Head-up-Display verfügbar.

Schlankes Elektromountainbike

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Dass es sich bei diesem Cube-Mountainbike um ein E-Bike handelt, ist dank unauffälliger Komponentenintegration im schlanken Rahmen nicht sofort ersichtlich. Auffällig unauffällig Mit einem Kampfgewicht von 24,6 Kilogramm geht das E-MTB „Stereo Hybrid 160 HPC SL 750 27.5” von Cube an den Start. Neben seiner Farbkombination „Aquamarine’n’Black” fällt auf, dass der Smart-System-Motor der vierten „Performance CX”-Generation von Bosch erstaunlich unauffällig in den Rahmen integriert ist. Ebenso wie die 750 Wh fassende „Bosch Powertube”. Mit 170 Millimetern Federweg wartet die Rockshox-Gabel „ZEB Select Charger RC” auf, hinten dämpft ein „Rockshox Deluxe Select+”.

witty start – die richtige Wallbox für’s E-Auto zuhause

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Promotion Die E-Mobilität nimmt immer mehr Fahrt auf: Bis 2030 sollen auf deutschen Straßen sechs Millionen E-Autos unterwegs sein. Dazu braucht es eine zuverlässige Ladeinfrastruktur – sowohl im öffentlichen Raum, aber vor allem auch für das Zuhause. So mancher Fahrzeugbesitzer findet es mühsam, sich mit den Fragen rund um die richtige E-Ladestation fürs Eigenheim und deren Installation zu beschäftigen und belässt es daher lieber beim Verbrennungsmotor. Dabei ist der Umstieg ganz einfach – mit fachgerechter Beratung durch den Elektrohandwerker des Vertrauens und mit der richtigen Wallbox, wie z.B. witty start von Hager. Die Wallbox witty start für Ein- und Zweifamilienhäuser […]

Schlankes E-Auto-Ladekabel

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Da die Ladeelektronik in diesem neuen mobilen 11-kW-Ladegerät im Griff untergebracht ist, bleibt das Kabel selbst durchgehend schlank. Technik im Griff Kein Knubbel im Kabel verspricht das neue und ab 2022 verfügbare mobile 11-kW-EV-Ladegerät „GC Mamba“. Die unhandliche Ladeeinheit in der Mitte des Kabels entfällt, da die Ladeelektronik vollständig in den Stecker integriert wurde. Auf dem LCD-Display im Griff werden die wichtigsten Ladeparameter angezeigt.

Der erste batterieelektrische Kombi

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MG startet batterieelektrisch neu – und bringt den ersten vollelektrischen Kombi mit zwei Batteriegrößen auf den Markt. Mehr Raum Mit dem „MG5 Electric“ bringt MG den ersten rein elektrischen Kombi auf den Markt. Sein Kofferraumvolumen beträgt 578 Liter und kann mit umgeklappten Rücksitzen auf maximal 1.456 Liter erweitert werden. Der Elektromotor leistet 135 kW (184 PS) und wird von einem Lithium-Ionen-Akku mit Strom versorgt. Dank zweier Batteriegrößen bleibt die Wahl zwischen bis zu 310 oder 380 Kilometern Reichweite nach WLTP. Zu Hause kann mit bis zu 11 kW geladen werden, für unterwegs gibt es eine noch nicht näher spezifizierte Schnellladefähigkeit.