Allradspezialist mit Elektro-SUV

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Der neue „Solterra“ von Subaru folgt der Spezialität des Hauses – mit je einem Elektromotor vorne und hinten bietet er Allradantrieb. Kantiger Japaner Der Subaru „Solterra” ist das erste rein batterieelektrische Fahrzeug der japanischen Automarke, die weltweit für ihren Allradantrieb bekannt ist. Diese Technologie wurde auch auf den neuen E-SUV adaptiert, der dazu mit zwei 80-kW-Elektromotoren angetrieben wird. Neben dieser Allradvariante mit einer Systemleistung von 160 kW (218 PS) steht noch ein reiner Fronttriebler mit 150 kW (204 PS) zur Wahl. Zu Hause ist eine maximale Ladeleistung von 6,6 kW zu erreichen, unterwegs sind es bis zu 150 kW.

Türschlosssensor zählt Umdrehungen

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Ist die Haus- oder Wohnungstür abgeschlossen? Ein unkompliziert anwendbarer Sensor gibt Auskunft via App. Einfach Aufstecken Ob die Haustür auch wirklich abgeschlossen wurde, verrät der „Türschlosssensor” von Homematic IP, wenn man bereits unterwegs ist. Oder schon im Bett liegt. Neben dieser per App einholbaren Auskunft bietet das kleine, unaufdringliche Gerät auch noch ein Öffnungs- und Schließprotokoll. Wie der „Türschlosssensor” funktioniert? Einfach ins System einbinden, einen Haustürschlüssel einsetzen und innen ins Türschloss stecken, schon merkt er sich die Umdrehungen.

Schlanker Weinschrank

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Auch Neff hat nun Weinschränke im Programm – im Standardmaß für den Kücheneinbau aber auch in einer schlankeren Version. Weinschlank Der Küchengerätehersteller Neff erobert neues Terrain – zwei Weinlagerschränke haben ihre Premiere gefeiert. Neben einem Unterbaumodell in klassischen 60 Zentimetern Breite ist es vor allem die schmale Variante, die entzückt – mit platzsparenden 30 Zentimetern genau halb so breit hält der Weinkühler genügend edle Tropfen vor, um eine ordentliche Auswahl bereitzustellen. Die rahmenlose Glasfront hilft dank Sichtscheibe beim Aussuchen.

E-Mountainbike-Leichtgewicht

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Natürlich wiegt ein elektrisches Mountainbike immer noch etwas, doch mit knapp 27 Kilogramm ist dieses Carbonmodell durchaus tragbar. Leichtes E-MTB mit eigenentwickelten E-Komponenten Auf Carbon bei der Rahmenstruktur setzt das vollgefederte E-Mountainbike „Xduro Allmtn 10.0” von Haibike – es bringt dadurch lediglich 26,9 Kilo auf die Waage. Der bis zu 25 km/h unterstützende, eigenentwickelte Motor „Flyon HPR120S” wird von einer „Flyon The Battery” mit einer Kapazität von 630 Wh versorgt. In Sachen Federung kommen vorne wie hinten Produkte des Herstellers Fox zum Einsatz – eine „38 Factory”-Gabel mit 150 Millimeter Federweg sowie ein „DPX2 Factory”-Luftdämpfer.

Wibutler Pro – Next Generation

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Die Smarthome-Zentrale „Wibutler Pro“ bekam eine technische Überarbeitung – jetzt ist sie in der zweiten Gerätegeneration erhältlich. Neue Version mit Neuzugängen Sperrig als Energieregelungs- und Meldezentrale bezeichnet, ist die bewährte Smarthome-Zentrale (deutlich einfacher) „Wibutler Pro” nun in der zweiten Generation verfügbar. Sie vernetzt bis zu 300 kompatible Produkte von mehr als dreißig Herstellern – ein Neuzugang ist etwa „Busch-Free@Home” von Busch-Jaeger. Von Viessmann ist – unter anderem – neu auch das Strommanagement mit dem Stromspeicher „Vitocharge VX3” integriert.

WiFi 6 Raum für Raum

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Dank einer verkabelten Verteilung über das Stromnetz gelangt die Internetanbindung in jeden Raum – und dort mit kabellosem WiFi 6 an die Endgeräte. DLAN mit WLAN Die DLAN-Technologie kann das Heimnetzwerk über die Stromleitungen in jeden Winkel des Hauses bringen. Sind die dafür benötigten DLAN-Adapter zudem mit einem WiFi-Modul versehen, lässt sich in jedem damit bestückten Raum guter WLAN-Empfang genießen. Solche gibt es jetzt mit den „Magic 2 WiFi 6 Mesh Kits” von Devolo auch in einer WiFi-6-fähigen Variante. Dieser neue WiFi-Standard sorgt dafür, dass Frequenzen effizienter genutzt und mehrere Endgeräte gleichzeitig optimal angebunden werden.

E-Mountainbike mit doppelter Akkupower

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Dank eines austauschbaren Akkus lässt sich der Fahrspaß bei diesem Canyon-E-MTB verlängern – in der Basisausstattung bereits verdoppeln. Zweiter Akku ist Standard Das E-Mountainbike „Torque:On 9 Dual Battery” von Canyon wiegt dank seines Aluminiumrahmens kleine 23,81 Kilo. Hinzu kommt noch das Gewicht von 2,9 Kilo des Austauschakkus – ein „BT-E8035” von Shimano mit 504 Wh Kapazität – wenn man ihn denn im Rucksack mitnehmen möchte. Er ist Mitnamensgeber, denn das Bike wird direkt mit zweifacher Akkupower nach Hause geliefert. Der Shimano-Motor „Steps EP8” unterstützt dann auf doppelter Wegstrecke. Die Schaltkomponenten stammen von Sram.

Vollelektrischer Luxus-SUV

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Mit bis zu sieben Sitzplätzen und einem üppigen Akku wartet dieser geräumige Elektro-SUV auf, der zum Marktstart schon in drei Versionen angeboten wird. Luxuriöser E-SUV Das batterieelektrische Luxusautosegment bekommt Zuwachs – der „EQS SUV” von Mercedes-Benz rollt in die Startposition. In der zweiten Jahreshälfte stehen zunächst drei Modelle des E-SUV mit avantgardistisch-luxuriösem Innenraum zur Wahl, eine AMG- und eine Maybach-Variante sollen später folgen. Bis zu sieben Personen finden in dem geräumigen Fahrzeug Platz, das mit einer Akkukapazität von 107,8 kWh Reichweiten von bis zu 660 Kilometern ermöglicht.

Sportlicher E-Coupé-SUV

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In stromlinienförmiger Coupe-Silhouette und mit zwei Elektromotoren präsentiert sich der SUV „Enyaq Coupé RS iV” von Škoda. Schnellbogen Den vollelektrischen Škoda-SUV gibt es nun auch in der frisch enthüllten bogenförmigen Coupé-Linienführung. Und neben den Standardmotorisierungen auch gleich noch in der sportlichen Variante. Der „Enyaq Coupé RS iV” ist mit zwei Elektromotoren bestückt, die eine kombinierte Leistung von 220 kW (299 PS) für den Allradantrieb bereitstellen. Mit Energie werden sie von einem Akku mit einer Nettokapazität von 77 kWh versorgt, was eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern (nach WLTP) ermöglicht. Der sportliche Coupé-SUV spurtet in 6,5 Sekunden aus dem Stand […]

Kantiges E-Mountainbike

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Fast vollständig in Schwarz gehalten sorgt dieses elektrounterstützte Mountainbike für einen puren, kraftstrotzenden Auftritt. Starker Look Im kantigen Look präsentiert sich der Carbonrahmen des Trailbikes „Patron E-Ride 900 Ultimate” von Scott. Und ganz in Schwarz, wie auch die meisten anderen Fahrradteile. Metallisch-glänzende Ausnahmen bilden lediglich die Fox-Sattelstütze, die Fox-Federgabel mit 160 Millimetern Federweg und die Ritzelkassette. Letztere stammt von Sram, mit der „XX Eagle” kommen zwölf Gänge ins Spiel. E-Unterstützung bieten ein „Performance CX”-Motor und eine „Powertube 750Wh”, beide von Bosch.